The best Side of Elektrische heftruck

Satisfied behulp van de assistentiesystemen van Jungheinrich verhoogt u de veiligheid in uw magazijn en verloopt de in- en uitslag van goederen een stuk efficiënter.

Bent u op zoek naar de juiste magazijnstellingen? Achieved onze Magazijnstellingen Keuzehulp ontdekt u snel en gemakkelijk de juiste stellingen voor uw magazijn.

Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig doorway de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid by means of rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.

Smalle gangen vans of hoogbouwtrucks zijn vehicles zijn speciaal ontworpen voor hoge magazijnen tot 18 meter en smalle gangpaden van ongeveer 1.five hundred mm. De benuttingsgraad van het magazijn is daardoor zeer hoog. In grote lijnen zijn er twee soorten smalle gangen vans: de guy-down truck en de guy-up truck, ook wel combitruck genoemd.

Waarop moet u letten bij de keuze voor de juiste heftruck voor uw bedrijf? Met onze adviezen en suggestions & methods maakt u deze juiste keuze! Lees verder.

Onze flexibele, compacte en krachtige PowerCube stelt nieuwe normen op het gebied van geautomatiseerde magazijnsystemen.

De mast van een reachtruck kan by way of een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de final zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.

Gebruikte heftrucks zijn een voordelig alternatief voor een nieuwe truck. Wij bieden industrieel gereviseerde heftrucks voor iedere inzet.

Bij het transport van zwaardere lasten voorkomt de elektromotor zwaar trekken en duwen. Deze palletwagens zijn er in twee Elektrische heftruck varianten: meeloop en meerij. Voor lange afstanden en een regelmatige inzet maakt de meerij palletwagen het werk makkelijker en ergonomischer.

Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel 14 meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.

Trekkers zijn er satisfied capaciteiten tot wel 25 ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand design, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken more than een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.

We use cookies On our Web-site we only use cookies for analytical uses. This makes it attainable for us to get customer stats also to map your conversation with our Web site making sure that we can easily ultimately enhance your expertise.

Achieved draadloze datasystemen kunt u uw kosten aanzienlijk verlagen en bovendien flexibel inspelen op gewijzigde orderprioriteiten.

Trekkers zijn bedoeld om meerdere goederen horizontaal en around grotere afstanden te transporteren. De goederen worden daarbij op aanhangwagens of in rolcontainers geplaatst. Trekkers worden vaak gebruikt voor het bevoorraden van meerdere locaties op een productievloer, voor het transport tussen de productievloer en het magazijn of op luchthavens.

De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee verplaatsen.

Vaak wordt er met wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe type accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.

Dat heeft als voordeel dat de AMR zich niet laat tegenhouden doorway een obstakel zoals een pallet of een heftruck. Waar een AGV zou stoppen, zoekt een AMR een weg eromheen.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Comments on “The best Side of Elektrische heftruck”

Leave a Reply

Gravatar